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淺談高速公路隧道清洗的效率安全問(wèn)題

摘要：
臺(tái)州地處浙江省沿海中部，山多，河流多。目前已建成通車(chē)的有甬臺(tái)溫、臺(tái)金二條高速公路，其中較長(zhǎng)的隧道如貓貍嶺隧道群整個(gè)控制區(qū)域長(zhǎng)7970米，大溪嶺隧道長(zhǎng)4116米，雪嶺隧道長(zhǎng)3788米，蒼嶺隧道長(zhǎng)7605米。臺(tái)州如此密集的高速隧道和日益增長(zhǎng)的車(chē)流量，對(duì)于高速隧道的安全管理就提出了相當(dāng)高的要求，其中隧道清洗的效率安全問(wèn)題顯得尤為重要。

關(guān)鍵詞：
高速隧道清洗  效率 安全

高速隧道清洗的重要性
臺(tái)州高速公路大溪嶺——湖霧嶺隧道，左右同各長(zhǎng)4116米，為重丘區(qū)高速公路特長(zhǎng)隧道。為確保隧道通行“安全、舒適、暢通”，并確保隧道運(yùn)行管理的效益，公司投巨資建設(shè)隧道機(jī)電工程系統(tǒng)，并由照明、通風(fēng)、交通誘導(dǎo)、閉路電視、緊急電話及廣播、消防及火災(zāi)報(bào)警等十大控制系統(tǒng)組成。其中的絕大部分機(jī)電設(shè)備都安裝在隧道里面，為保證其安全運(yùn)行及壽命更長(zhǎng)，需要定期的進(jìn)行維護(hù)和修理。
隧道從1998年12月建成通車(chē)以來(lái)，車(chē)流量日益增長(zhǎng)。2005年總車(chē)流量為5083897量，2006年總車(chē)流量為5779597量，實(shí)際增長(zhǎng)約13.68%，2007年一至三月也以達(dá)到1522169量，比往年一至三月都大，隧道通行能力已逐漸趨向緊張，特別遇到節(jié)假日，更是如此。由于是特長(zhǎng)隧道，汽車(chē)排放的尾氣不易擴(kuò)散，會(huì)越積越多，致使隧道污染越加嚴(yán)重，墻壁、瓷磚、機(jī)電設(shè)備等會(huì)覆蓋一層灰塵，表面還有點(diǎn)粘稠；隨著時(shí)間的推移，隧道的照明、交通信號(hào)燈等會(huì)變暗；攝象機(jī)拍攝的圖象效果會(huì)變差；灰塵、尾氣會(huì)使機(jī)電設(shè)備更易老化，更易發(fā)生故障。所有這些都會(huì)給隧道通行帶來(lái)極大的安全隱患。
為營(yíng)造隧道“安全、舒適、暢通”，為造就環(huán)境優(yōu)美以及和諧的高速隧道，有必要制定規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的隧道清洗制度。
隧道清洗中所暴露的效率安全問(wèn)題
大溪嶺——湖霧嶺隧道通行8年多來(lái)，已經(jīng)定期間隔三個(gè)月對(duì)隧道進(jìn)行徹底清洗。隧道清洗就是養(yǎng)護(hù)公司對(duì)墻壁、瓷磚進(jìn)行清洗，并徹底清理隧道兩邊小水溝的雜物，這些雜物都是汽車(chē)?yán)飹伋龅摹⒇涇?chē)上掉下的或者是汽車(chē)碰撞、碰壁遺留下的小石塊和塑料碎片等；隧道管理所會(huì)組織人員分三個(gè)專(zhuān)業(yè)對(duì)所管轄的機(jī)電設(shè)備、消防箱等進(jìn)行全面的檢查、維護(hù)和搶修；對(duì)于維護(hù)和搶修難度大，工作量大的工作會(huì)由公司工程部組織施工單位進(jìn)行搶修和施工，如更換燈具、修理汽通門(mén)人通門(mén)等等。
清洗過(guò)后，隧道環(huán)境大為改觀，機(jī)電設(shè)備也煥然一新，有力的保證了隧道“安全、舒適、暢通”。在肯定隧道清洗的成績(jī)的同時(shí)，一些效率和安全等問(wèn)題也逐漸暴露出來(lái)了。即在隧道清洗時(shí)總覺(jué)得速度慢、時(shí)間長(zhǎng)，從早上7點(diǎn)開(kāi)始到下午4點(diǎn)結(jié)束差不多要9個(gè)小時(shí)，這會(huì)影響到司乘人員的出行，滿(mǎn)足不了司乘人員對(duì)隧道“安全、舒適、暢通”的通行環(huán)境；因?yàn)樗淼狼逑词且欢催M(jìn)行清洗，另一洞是單洞雙向通行，所以尾氣將更不易排放，視線將更差，更會(huì)發(fā)生交通擁堵和交通事故，存在了很大的安全隱患；另外巡邏車(chē)在清洗的隧道里行駛速度有時(shí)很快、施工鐵架上的東西有可能會(huì)掉下等，這些會(huì)危及隧道里人員的人身安全；這么長(zhǎng)的清洗時(shí)間也大大影響了公司征費(fèi)收入。清洗隧道如能早點(diǎn)結(jié)束，不但可減緩隧道通行的壓力和減少事故的發(fā)生，也可增加公司的征費(fèi)收入，同時(shí)也樹(shù)立了高速公路服務(wù)型企業(yè)的良好形象。 
怎樣有效的解決隧道清洗的效率安全問(wèn)題
公司需制定隧道清洗和設(shè)備維修計(jì)劃，分清養(yǎng)護(hù)公司、施工單位、隧道所清洗或者設(shè)備檢查和維修范圍。
養(yǎng)護(hù)公司在清洗隧道時(shí)，清洗班長(zhǎng)應(yīng)教育清洗人員各注意事項(xiàng)。首先，應(yīng)該使用小槍頭沖洗隧道瓷磚，而不使用大槍頭，這樣不會(huì)造成消防水帶使用上的損壞和維護(hù)上的麻煩，也不會(huì)造成隧道消防用水的壓力；其次，在沖洗隧道瓷磚時(shí)，應(yīng)該注意小槍頭不要朝著安裝在墻壁和瓷磚交接處的一些燈具等設(shè)備噴射；再次，幾個(gè)主力清洗人員應(yīng)該配備一些螺絲刀、老虎鉗、抱箍等簡(jiǎn)單工具，在碰到小槍頭、皮管、小閥門(mén)等接頭漏水時(shí)，可以馬上進(jìn)行修理，修理好后又可馬上進(jìn)行清洗，而不是等隧道所人員過(guò)來(lái)修理，這樣就不會(huì)耽誤隧道清洗的時(shí)間，也不會(huì)耽誤隧道所人員檢查、修理設(shè)備的時(shí)間；最后，就是隧道清洗完畢后，消防箱內(nèi)的皮管應(yīng)該朝著原方向卷回去，用過(guò)的東西應(yīng)該在原位置擺放回去并保持完好，還應(yīng)該檢查消防箱門(mén)是否關(guān)好。
施工單位在更換和維修燈具、車(chē)道指示器等設(shè)備時(shí)因?yàn)楣ぷ髁看笮柙黾泳S修人員，人數(shù)可按照管理所對(duì)所需維修設(shè)備的數(shù)量統(tǒng)計(jì)來(lái)安排。這里設(shè)想編成五組，二組從隧道南北洞口向里面施工，另二組從中洞位置向南北二端進(jìn)行施工，剩下一組可對(duì)人通、汽通門(mén)等進(jìn)行修理。施工單位負(fù)責(zé)人應(yīng)告知施工人員應(yīng)該注意施工安全和施工速度，保證工具及材料等在支架上擺放好，所有物品特別是較重的物品不掉到地上，以免對(duì)地上人員造成傷害。
隧道所在隧道清洗過(guò)程中會(huì)組織人員分三個(gè)專(zhuān)業(yè)對(duì)所管轄的機(jī)電設(shè)備、消防箱等進(jìn)行全面的檢查、維護(hù)和搶修，為充分縮短隧道清洗時(shí)間，提高效率。首先，各隧道所管理人員最好和養(yǎng)護(hù)公司的清洗人員、工程部組織的施工單位同時(shí)進(jìn)入隧道，做好時(shí)間上的協(xié)調(diào)和銜接，因?yàn)樵惹逑慈藛T等開(kāi)始清洗隧道時(shí)，隧道所管理人員要么在上班的路上，要么還在吃早飯，等進(jìn)入隧道差不多已是早上9點(diǎn)了，比他們遲了整整一小時(shí)多，這里可考慮清洗那天接送車(chē)在臨海早出發(fā)半小時(shí)，在家出發(fā)前也最好能先換上制服。
其次，各執(zhí)勤隊(duì)長(zhǎng)和專(zhuān)業(yè)班長(zhǎng)應(yīng)該在清洗的前一天就告知各相關(guān)專(zhuān)業(yè)人員準(zhǔn)備好隧道清洗時(shí)所需要的工具及材料等，做好充分的準(zhǔn)備工作，以便清洗那天接送車(chē)一到所里就可馬上組織相關(guān)人員帶上工具及材料等進(jìn)入隧道就好開(kāi)始檢查和維修，而不用再花時(shí)間去準(zhǔn)備了，另外還要安排駕駛員在清洗的前一天就給巡邏車(chē)加滿(mǎn)油，以避免在隧道清洗時(shí)巡邏車(chē)萬(wàn)一沒(méi)油時(shí)又要花時(shí)間去加油。另外，隧道所人員在日常檢查中要把有問(wèn)題或需維修的設(shè)備做好記錄，在隧道清洗時(shí)帶上該記錄本可做到心中有數(shù)，以便縮短檢查時(shí)間。
再次，各執(zhí)勤隊(duì)長(zhǎng)和專(zhuān)業(yè)班長(zhǎng)應(yīng)該考慮各自的工作量及專(zhuān)業(yè)特長(zhǎng)通知相關(guān)人員參加機(jī)電設(shè)備或消防的檢查和維修。最主要一點(diǎn)就是三個(gè)專(zhuān)業(yè)班人員在完成各自工作的基礎(chǔ)上如有充余的人力，應(yīng)該互相配合，提高檢查和維修的效率，充分利用人力資源。這里可由工作量較大、完成速度較慢的該專(zhuān)業(yè)班長(zhǎng)或執(zhí)勤隊(duì)長(zhǎng)向所長(zhǎng)請(qǐng)示，要求調(diào)派已完成工作或有充余的人員再來(lái)檢查和維修。
還有，可從交通工具著手考慮，機(jī)電工程班和安保消防班工作量都很大，檢查和修理時(shí)隨身都攜帶大量的工具及材料等，沒(méi)有運(yùn)輸工具是很難開(kāi)展工作的。管理所已有一輛巡邏車(chē)，可以負(fù)責(zé)管理所全面的運(yùn)輸工作，總公司還可調(diào)配一輛登高車(chē)，機(jī)電工程班和中控班工作人員在修理、更換、擦洗燈具、交通信號(hào)燈和攝像頭時(shí)，必須使用登高車(chē)作業(yè)。當(dāng)三個(gè)專(zhuān)業(yè)班在檢修中都需要巡邏車(chē)時(shí)，使用起來(lái)會(huì)很麻煩，往往會(huì)耽誤一些時(shí)間。這里我設(shè)想管理所可增加兩輛人力三輪車(chē)來(lái)運(yùn)輸工具及材料等，安保消防班可安排兩人帶著一輛人力三輪車(chē)從北洞口開(kāi)始檢查，也可隨時(shí)進(jìn)行修理，機(jī)電工程班可安排兩人帶著一輛人力三輪車(chē)并運(yùn)載一架人字梯對(duì)墻壁上的緊急燈、標(biāo)志燈、配電箱等進(jìn)行檢查和維修，而不用再麻煩巡邏車(chē)。其他人員可進(jìn)行合理安排，乘巡邏車(chē)去檢查和修理或者步行去檢查和簡(jiǎn)單的修理。
“速度、效率、安全”是互為統(tǒng)一的
“速度、效率、安全” 是互為統(tǒng)一相輔相成的，缺一不可。這里速度就是清洗隧道的時(shí)間，首先一味的追求速度而清洗隧道的效果沒(méi)達(dá)到預(yù)定要求，機(jī)電設(shè)備的檢查和維修率也沒(méi)達(dá)到預(yù)定目標(biāo)，以此來(lái)縮短清洗隧道的時(shí)間，恢復(fù)隧道正常通行模式，這是不可取的，隨著時(shí)間的推移，其實(shí)是更增大了隧道通行的安全隱患；再者追求速度卻不注意清洗過(guò)程中的安全因素，同樣是效率低下的表現(xiàn)，沒(méi)有安全，什么速度和效率都是空的；還有不追求速度，雖然達(dá)到了安全，卻給另一隧道的通行增加了困難，同時(shí)也就增大了隧道通行的安全隱患。
從上面可知道，在隧道清洗過(guò)程中，養(yǎng)護(hù)公司、施工單位、隧道所都能夠從細(xì)節(jié)處著手處理，將會(huì)收到很好的效果。總之，“速度、效率、安全”必須互為統(tǒng)一，相互制約，既達(dá)到了速度，又達(dá)到了安全，這樣的效率才是最好的。其實(shí)既增加了公司的征費(fèi)收入，又最大限度地減少了對(duì)司乘人員出行的影響，同時(shí)也樹(shù)立了公司良好的企業(yè)形象，并達(dá)到了經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的雙豐收。 

大溪隧道所 胡軍偉