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大溪嶺隧道可變情報(bào)板記

2005年12月29日，大溪嶺隧道接到交警電話，反映隧道南邊可變情報(bào)板顯示內(nèi)容和事實(shí)不符。經(jīng)檢查，計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)無(wú)誤，而情報(bào)板顯示的內(nèi)容為“路面檢修靠右行駛”，事實(shí)上當(dāng)時(shí)的檢修任務(wù)早已完成，中控已經(jīng)將情報(bào)板內(nèi)容進(jìn)行了恢復(fù)。憑著多年的工作經(jīng)驗(yàn)，當(dāng)班隊(duì)長(zhǎng)王耿波知道這是因?yàn)橹锌厥液同F(xiàn)場(chǎng)的通訊出了問(wèn)題，造成可變情報(bào)板數(shù)據(jù)不能刷新。

可變情報(bào)板作為隧道入口的提示語(yǔ)，起到提示、警示和誘導(dǎo)作用，使司乘人員對(duì)前方的隧道的通行情況了如指掌。現(xiàn)在出現(xiàn)這種狀況，如聯(lián)系維修單位，少則一個(gè)星期，多則十幾天，勢(shì)必影響隧道安全暢通。

怎么辦？為確保隧道安全，大溪嶺隧道所紛紛要求靠自己力量在最短時(shí)間內(nèi)排除故障。

隊(duì)長(zhǎng)帶頭，第一個(gè)登上了情報(bào)版。天氣異常的寒冷，可隊(duì)員們?nèi)徊活?，工作熱情高漲。檢測(cè)通訊板，正常；檢測(cè)控制模塊，正常；檢測(cè)數(shù)據(jù)線，正?！恳淮蔚臋z測(cè)，都要由隊(duì)員聯(lián)系中控室發(fā)送新數(shù)據(jù)以便刷新，如此反復(fù)不下幾十次。

此時(shí)，天色漸漸暗了下來(lái)，天空飄起了毛毛細(xì)雨，氣溫也更低了，有的隊(duì)員被凍得打起了噴嚏。故障排除的范圍也在逐漸縮小，新隊(duì)員凌恩永打開(kāi)了另一個(gè)控制箱作進(jìn)一步檢測(cè)。此時(shí)的故障范圍已經(jīng)確定在兩只通訊協(xié)議適配器上，可是，沒(méi)有備件可以測(cè)試，怎么辦？維修陷入僵局，此時(shí)王耿波突然喊了一聲“有了”，原來(lái)，在這次大溪嶺機(jī)電設(shè)備整改后，施工單位留下了一些淘汰的配件，其中正有這種通訊協(xié)議適配器的代用品。隊(duì)長(zhǎng)立刻驅(qū)車到所里拿來(lái)了一只。

天色已經(jīng)完全暗了，大家打起了手電，經(jīng)過(guò)又一番的反復(fù)檢測(cè)，終于，情報(bào)板接收到了中控室發(fā)來(lái)的信息，完全恢復(fù)了正常。那時(shí)已是晚上六點(diǎn)半了，早過(guò)除了吃飯時(shí)間，這時(shí)，大家才意識(shí)的又冷又餓。

（大溪嶺隧道所）