超限勸返聽指揮，方能安全不出事 |
| 發(fā)布日期：2024-03-12 |
來源：浙江臺州高速公路集團股份有限公司 |
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3月5日晚上7點30分左右，一輛滿載貨物的半掛貨車進入臺州收費站1號車道，收費員發(fā)現(xiàn)該車已經超過國家規(guī)定的最大軸限，遂對其進行攔截勸返。 由于該車所載貨物不僅超重，還存在超高超寬等違法行為，超高超寬也阻礙了司機的倒車視野。于是在收費站工作人員的引導下，該超限車輛艱難地從另一個超寬車道退出，可司機認為自己超得不多，仍不死心，想嘗試再一次從1號車道復稱通過。此時，另一輛大件運輸車輛從2號車道進入，入口外廣場的后方也已經有好幾輛大貨車在排隊等候。 為了能夠保障收費站不發(fā)生擁堵，收費員讓1號車道的超限貨車先行進入內廣場等候，而收費班長崔翔浩則去協(xié)助處理2號車道的大件運輸車輛。由于大件運輸車輛所持證件與實際所載貨物不符，班長再向司機解釋相關法律法規(guī)后對其進行勸返，并讓司機第二天去重新辦理大件運輸許可證。 就在勸返大件運輸車輛時，先前的超限車輛在沒有得到任何許可和指引的情況下，私自在內廣場倒車，直接撞斷了2號車道的欄桿。但司機絲毫沒有意識到這一點，仍舊繼續(xù)我行我素往后倒車。眼看就要撞向后方還停留在車道上的大件運輸車輛，崔翔浩迅速跑到前面叫停司機，并告知他欄桿被撞斷，需要按價賠償，同時跟他講解超限運輸存在的種種安全隱患。最后司機安全退出車道，返廠卸貨。 在此提醒廣大司機：切勿超限運輸，超限車輛安全隱患大，萬一車輛存在違規(guī)無法上高速，在勸返時一定要服從收費員的指揮，切忌私自行動，造成收費站堵塞以及自身的賠償損失。 崔翔浩
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