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大溪嶺隧道所力保春運(yùn)期間隧道安全暢通

2010年春運(yùn)為1月30日至3月10日，共計(jì)40日。經(jīng)統(tǒng)計(jì)，春運(yùn)期間大溪嶺隧道的車流量為936482輛，與2009年的838278輛相比，同比增長(zhǎng)約11.7%；追尾、撞壁等事故為8起，與2009年的9起相比，略有下降。
今年春運(yùn)車流量增長(zhǎng)約11.7%，分?jǐn)偟矫刻炀褪窃鲩L(zhǎng)近2500輛，這個(gè)數(shù)據(jù)對(duì)于隧道的安全通行壓力與往年相比應(yīng)該是很大的，但事故總數(shù)反而略有下降，這應(yīng)該說(shuō)是全所人員共同頂住壓力圓滿完成春運(yùn)工作所取得的較大成績(jī)，這也是與大溪嶺隧道所針對(duì)每年春運(yùn)車流量都要增長(zhǎng)的特點(diǎn)積極采取多項(xiàng)措施、多管齊下、全力保障隧道的“安全、舒適、和諧”暢通分不開的。
——前期檢查充分。在春運(yùn)前期，該所就組織開展各配電房、泵房、高位水池、隧道內(nèi)機(jī)電消防設(shè)施、中控室內(nèi)設(shè)備設(shè)施等的全面檢查，確保所有設(shè)備設(shè)施在春運(yùn)期間能穩(wěn)定運(yùn)行。
——特殊時(shí)、事特殊處理。加強(qiáng)隧道巡查力度和密度，對(duì)于民間所謂的出門好日子，安排巡邏車在車流量很大的時(shí)間段在兩隧道口預(yù)警，確保駕駛員通過(guò)警示提醒能安全通過(guò)。積極組織人員或施工單位搶修在春運(yùn)期間出現(xiàn)故障并對(duì)安全影響較大的設(shè)備設(shè)施，如搶修南高桿燈和南云臺(tái)等。
——快速傳遞信息。加強(qiáng)隧道監(jiān)控管理的力度，并及時(shí)通過(guò)情報(bào)板、限速標(biāo)志、交通指示燈等做到快速準(zhǔn)確的傳遞隧道的通行信息，確保所有駕駛員都有最直接的知情權(quán)
——實(shí)事交通管制。加強(qiáng)隧道內(nèi)機(jī)電消防設(shè)施搶修時(shí)的交通管制工作，如因事故而撞裂的消防管道搶修，執(zhí)勤隊(duì)員積極配合交警，做好對(duì)整個(gè)隧道慢車道封閉、快車道通行的交通管制工作，確保隧道不因施工而造成事故或堵車的發(fā)生。
——快速處理事故。在發(fā)生事故或拋錨時(shí)，做到快速出警，安全規(guī)范擺放紅帽、封道牌，快速疏通事故車輛，增開事故路段照明，確保隧道能快速安全暢通。
吳軍偉